طراحی، ساخت و تولید سیستم تعویض دنده الكترونیكی خودرو
پژوهشگران دانشگاه صنعتی شریف موفق به طراحی، ساخت و تولید سیستم تعویض دنده الكترونیكی خودرو (AMT) شدند.
مهندس فرشید امیری، مجری این طرح كه در مركز رشد فناوریهای دانشگاه صنعتی شریف اجرا شده است، گفت: «در این طرح با تبدیل گیربكس دستی خودروهای سبك به اتوماتیك، در مصرف سوخت صرفهجویی میشود و علاوه براین از این طرح میتوان برای خودروهای ویژه جانبازان و معلولین استفاده كرد كه امكان آن میسر شده است.»
به گفته وی در سیستم AMTبرخلاف سایر انواع گیربكسهای اتوماتیك، هیچ گیربكس جدیدی با مكانیسمهای پیچیده و حجیم ساخته نمیشود. بلكه در این سیستم مبنا همان گیربكس دستی است، اما از یك ربات برای تعویض دنده و كلاچگیری كمك گرفته میشود، كه این ربات در داخل محفظه موتور نصب میشود.
امیری درباره نحوه عملكرد این سیستم گفت: «مدل AMTچون از مبنای گیربكسهای دستی استفاده میكند، از نظر مصرف سوخت تا حدود ۱۵درصد و از نظر راندمان، حجم و وزن شرایط بهتری را از سایر انواع گیربكسهای اتوماتیك رایج دارد.»
این كارآفرین نمونه كشور افزود: «نصب مكانیسم رباتیك در این طرح هزینه را در حد چند صد هزار تومان افزایش میدهد، اما در عوض راحتی سیستمهای اتوماتیك را به راننده ارائه میدهد، همچنین امكان تعویض دنده در دو حالت دستی و اتوماتیك وجود دارد.»
به گفته پژوهشگر شریفی این طرح پس از طی مراحل تولید نمونه آزمایشگاهی در سال جاری به مرحله تولید صنعتی رسیده و در حال حاضر مقدمات ساخت آن به صورت انبوه در استان كرمانشاه در حال انجام است كه میتواند در زمینه افزایش اشتغالزایی در این استان موثر باشد.
وی خاطرنشان كرد: «تاریخچه ایده اصلی این سیستم به سال ۱۹۹۶برمی گردد كه شركت BMWخودرو M3 خود را با نسل جدیدی از گیربكسهای دستی اتوماتیك به عنوان SMG روانه بازار كرد.»
این طرح كه در شركت نگین فنآور شریف اجرا شده است عنوان طرح برتر بخش فن آفرینان پنجمین جشنواره ملی فناوری شیخ بهایی را كسب كرده است. همچنین در جشنوارههای مختلف هم چون جشنواره جوان خوارزمی، جشنواره كسب و كار شریف و جشنواره كارافرینی امیركبیر عنوان طرح برگزیده را به خود اختصاص داده است.